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La “Tabula Peutingeriana” o “Codex Vindobonensis” – Approfondimento

  In questa pagina 

La Tabula

La datazione

Le caratteristiche fisiche

Le caratteristiche cartografiche

Le proporzioni rispetto ai punti cardinali

L'uso dei simboli e del colore

Le distanze lungo le strade

I dodici segmenta

Il segmento Miller

Il segmento II

Il segmento III

Il segmento IV

Il segmento V

Il segmento VI

Il segmento VII

Il segmento VIII

Il segmento IX

Il segmento X

Il segmento XI

Il segmento XII

  Approfondimento 

La strada romana

Le autostrade dell'Impero

Attraverso il mondo allora conosciuto

Il viaggio

Il territorio della Tuscia Romana come rappresentato nel segmento V della Tabula Peutingeriana (a destra, cerchiata, Roma).

La Tabula

La cosiddetta "Tabula Peutingeriana" è sicuramente il più famoso, ma anche il più importante itinerarium - l'unica carta stradale romana giunta fino a noi - un documento unico, malgrado sia solo una copia, senza paragone in tutta la letteratura classica: prezioso tesoro della Biblioteca Nazionale Austriaca, già Biblioteca Imperiale di Vienna (in latino Vindobona), e per questo anche chiamato "Codex Vindobonensis", è dal 2007 inclusa dall’UNESCO tra i beni considerati "Memoria dell’Umanità", secondo il programma "Memory of the World", finalizzato a preservare e divulgare gli archivi e le collezioni letterarie e documentali più significative del pianeta.

Deve il suo nome ad uno dei primi proprietari, l’umanista tedesco del Cinquecento Konrad Peutinger, antiquario e cancelliere di Ausburg (Augusta), cui viene donata nel 1508 da Konrad Celtes, umanista viennese e bibliotecario di Massimiliano I, che la scopre alla fine del XV secolo (alcune fonti dicono nel 1507) in una biblioteca di Worms (per altri il luogo del ritrovamento sarebbe tuttora ignoto): la Tabula viene comunque pubblicata per la prima volta in forma stampata solo nel 1591 (alcune fonti riportano il 1598), inserita nel "Theatrum Orbis Terrarum" di Abramo Ortelio, da Marcus Welser, italianizzato in "Marco Velsero" - discendente di Peutinger e corrispondente di Galileo Galilei - che al documento dedica lunghi studi.

È la copia medievale di una cartografia itineraria probabilmente del IV secolo dC e comprende tutto il territorio del tardoImpero Romano: si pensa che originariamente le tavole siano create da Agrippa per Augusto, all'incirca nel 25-20 aC, poi da queste mappe originarie si moltiplicano e diffondono per secoli copie e copie di copie fino al 1500-1600.

La classica rappresentazione su rotolo di pergamene, facile da trasportare, costringe il cartografo a cucirle una dopo l'altra per creare spazio sufficiente all'enorme massa di informazione e allo stesso tempo a deformare fortemente le proporzioni dei territori, schiacciando il loro asse nord-sud di circa l'80%, ma, essendo una carta viaria e non marittima, soprattutto i mari - qui senza alcun interesse pratico - che vengono addirittura ridotti a semplici strisce di separazione delle terre e dei continenti.

Il disegno, molto schematico, mostra il sistema delle principali strade romane dalla Spagna all’India, ricco di scarnite rappresentazioni convenzionali: strade come semplici linee, capitali raffigurate simbolicamente e racchiuse in un cerchio, città riconoscibili da cerchia di mura, stationes o punti intermedi di sosta come piccoli edifici la cui tipologia informa sui servizi offerti al viaggiatore, distanze indicate con unità di misura locali - leghe ispaniche e galliche, stadi greci, parasanghe persiane...

La pergamena, oggi estremamente fragile, non tollera l’esposizione alla luce solare: nonostante la successiva segmentazione per motivi di migliore conservazione, anche le sue dimensioni rimangono notevoli: alta solo 34 centimetri raggiunge però oltre i sette metri di lunghezza...

L'intera Tabula, sopra gli undici segmenti originali e, sotto, la loro ricostruzione grafica inclusa quella del primo segmento mancante, all'estrema destra: cliccando su uno dei segmneti si può andare direttamente al suo ingrandimento.

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La datazione

Dall'analisi paleografica della mappa emergono elementi che portano a determinarne possibili datazioni molto diverse fra loro: ad esempio, la sua concezione generale e struttura compositiva, oggi diremmo il suo "design" (oltre che precise annotazioni geografiche), la collocano senza alcun dubbio in età romana, mentre la raffigurazione e la simbologia delle tre principali città - Roma, Costantinopoli ed Antiochia - con le loro stilizzate mura in un anello "pre-prospettico" a volo di uccello, la riportano altrettanto chiaramente ad un epoca medievale tra l'XI e il XIII secolo.
 

La Tabula Peutingeriana viene infatti molto probabilmente redatta nel Sud della Germania o dell’Austria nel Medioevo e riporta anche dati del tardo XII o primo XIII secolo, allo stesso tempo è molto diversa dalle mappe medievali, sia nelle caratteristiche strutturali che nei contenuti, mostrando alcuni importantissimi dettagli, i quali dimostrano come si tratti di una copia di un documento molto precedente:

- prima di tutto perché al centro delle mappe del XII e XIII secolo viene collocata Gerusalemme, non Roma,

- inoltre perché tali mappe non mostrano strade o stazioni di riposo, ma principalmente luoghi sacri per la

Cristianità,

- da ultimo perché include luoghi successivamente scomparsi, come ad esempio - ma non il solo - la Città

di Aquileia, distrutta dagli Unni nel 452.

L'originale della Tabula viene potrebbe essere prodotto nella tarda epoca imperiale romana, molto probabilmente nella seconda metà del IV secolo dC o la prima metà del V, anche se mostra elementi molto più antichi, addirittura dell'Età Augustea: alcuni esperti vorrebbero spostarne la datazione fra III e IV secolo, dato il notevole significato per la cronologia dell'opera del fatto che vi siano egualmente indicati antichi templi pagani e prime chiese cristiane - successive aggiunte sarebbero invece databili ad un periodo tra l'VIII e il IX secolo.

Ancora altri studiosi ne rimandano la prima composizione addirittura al II secolo: nella Tabula vengono infatti chiaramente notati sia Pompeis, l'odierna Pompei, che Herclanium, l'attuale Ercolano, già seriamente danneggiate dal terremoto del 62 dC e poi completamente sommerse dai materiali piroclastici delle violentissime eruzioni del Vesuvio nel 79 dC - una pioggia di lapilli e ceneri da una nube ardente Ercolano, soprattutto fango di lava e ceneri dello spessore di 3 metri Pompei.

Qualunque la datazione di questa copia e delle precedenti copie di copie, le fonti primarie cui attingono il primo o primi autori dovrebbero essere:

- le diverse rappresentazioni greche del mondo antico,

- la carta realizzata da Vipsanio Agrippa su ordine di Augusto, 

- i vari Itineraria imperiali.

La Tabula dovrebbe quindi ragionevolmente rappresentare la copia finale di un itinerarium pictum più volte aggiornato nel tempo con nuovi dati - attuali nelle varie epoche man mano che il sistema politico, e di conseguenza viario, dell’impero romano si evolve - tra cui si possono individuare almeno quattro principali redazioni:

- di Età Augustea, relativa alla prima organizzazione del cursus publicus,

- di Età Severiana, legata alla grande riorganizzazione del medesimo,

- del IV secolo, indicata da elementi certi di una crescente diffusione del Cristianesimo,
 

- delle successive aggiunte tra l'VIII e il IX secolo fino all’attuale copia medievale.

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Le caratteristiche fisiche

La Tabula Peutingeriana è una mappa unica nel suo genere: la sola del mondo antico, definito come vero "monumento cartografico" dell'antichità, capace quindi di trasmetterci una enorme e preziosa quantità di informazioni, sia sull'epoca della sua originaria manifattura che sulle successive delle varie aggiunte fattevi.

Al ritrovamento è un unico rotolo di pergamena lungo 6 metri e 74 centimetri e alto 34 centimetri, composto di 11 segmenta cuciti fra loro, quella conservata alla Biblioteca Nazionale di Vienna è costituita dagli 11 segmenti separati (nel 1863 le 11 parti costituenti il lunghissimo rotolo vengono staccate in 11 fogli singoli per facilitarne una migliore conservazione) con una lunghezza totale di 6 metri e 83 centimetri, ma in origine la Tabula deve essere raccolta in un rotolo di circa 7 metri e 40 centimetri e composto di dodici segmenti di pergamena cuciti insieme.

Il primo dei segmenti, da sinistra, della parte estrema occidentale dell'Impero, è infatti mancante al momento del ritrovamento, cioè quello contenente il Nord della Britannia la Penisola Iberica e l'Africa Nord-Occidentale, probabilmente andato perduto già prima della riproduzione medievale a causa dell'usura provocata dal continuo srotolamento, alla frequente consultazione documento, e del deterioramento dovuto a fattori atmosferici su questa parte "esterna", durante i continui trasporti a seguito.

Vi viene rappresentata tutta l'immagine della Terra come allora conosciuta e conquistata da Roma, nei suoi tre continenti Europa, Africa e Asia circondati dal Grande Oceano, da Spagna e Britannia ad ovest fino ad India e Cina, questa denominata Sera Maior, ad est.

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Le caratteristiche cartografiche

Le proporzioni rispetto ai punti cardinali

Il cartografo della Tabula si trova di fronte alla necessità di adattare l'intero disegno pluricontinentale della riproduzione geografica dell'Impero in un unico rotolo, facilmente trasportabile da un qualsiasi viaggiatore - militare, pubblico ufficiale, corriere, nobile o mercante.

Risolve il problema in modo semplice e geniale, facendo sì che il documento abbia la sua lettura lungo una ideale linea orizzontale: su questo asse, orientato da ovest ad est, schiaccia in modo estremo e allo stesso tempo allunga verso destra (est) tutti i punti geografici di riferimento, in maniera tale che l'intero disegno risulti fortemente deformato nella proporzione Nord-Sud, ridottissima, dando ai territori, ad esempio evidente la Penisola Italica, una quasi totale inclinazione verso est.

Anche le proporzioni fra i vari territori risultano inoltre del tutto "sballate", in quanto c'è anche il bisogno di trovare spazio per le numerosissime informazioni da contenere in alcuni luoghi, quelli cioè con la rete stradale più fitta i quali vengono di conseguenza ingranditi fuori misura, mentre altri, che se ne mostrano molto più poveri, vengono di conseguenza compressi: prendendo ancora ad esempio la Penisola Italica, la sua centrale importanza nel sistema Impero (per cui tutte le strade partono da ed arrivano a Roma), viene corrisposta da un sua "esagerata" estensione su ben cinque segmenta, precisamente dal III al VII!

A prima vista la Tabula appare quindi così diversa da una mappa moderna: le terre ed i mari sono estremamente appiattiti ed allungati, come ad esempio il Mediterraneo, ridotto ad una semplice striscia verde scuro, più fiume che mare, ed invece di essere orientata da nord a sud, come siamo abituati a fare oggi, letteralmente si "srotola" da ovest a est lungo i tre continenti allora noti - Europa, Africa e Asia - presumibilmente dalle Colonne d’Ercole, cioè lo Stretto di Gibilterra, alle foci del Gange nell’Estremo Oriente e ancora fino alle più remote regioni orientali, quindi ben oltre il limes indiano dell'Impero - Birmania, Isola di Ceylon, le Maldive e Cina o Sera Maior, cioè il paese dei Seres - mostrando quindi tutto il mondo conosciuto dagli antichi Romani, non necessariamente conquistato.

Per capire la natura e l'uso dell'itinerarium è importante ricordare che questo tipo di documento non è, né vuole essere, una carta "geografica" fisica o comunque un documento "cartografico", ma una carta "stradale" o stradario, da cui la massima riduzione di tutte le caratteristiche fisiche non interessanti ai fini stradali o addirittura l'esclusione di molti elementi fisici reali - mari, catene montuose, foreste, deserti - per dar posto lungo gli itinerari stradali del sistema viario alla relativa "segnaletica" - centri più importanti di partenza ed arrivo, tappe giornaliere scandite da stazioni ecc - a meno che non si tratti di elementi geografici in diretta relazione col sistema viario stesso - guado di fiumi, passi di montagna, punti di imbarco e sbarco - e comunque sempre rappresentati molto schematicamente.

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L'uso dei simboli e del colore

Uno studio più attento della carta ne rivela il coerente uso di diverse tipologie di simboli grafici, classificabili in linee, ideogrammi, pittogrammi, raffigurazioni allegoriche e colori: nonostante il manufatto sia frutto di innumerevoli adattamenti, correzioni e completamenti dall'Età Augustea fino alla copia medievale oggi in nostro possesso, il che vale a dire durante un arco di tempo che supera abbondantemente il millennio, la sua intuitiva simbologia presenta sorprendentemente trascurabili varianti operate su schemi altrimenti estremamente fissi.

In contemporanei termini scientifici di "ergonomia dell'informazione" la Tabula Peutingeriana può essere senz'altro definita come un documento altamente qualitativo, dal punto di vista della funzionalità oltre che dell'estetica, riguardo ai suoi fini "comportamentali", cioè di utilizzo pratico, "cognitivi", cioè di acquisizione di conoscenza, ed "emotivi", cioè di estrema facilità (easy-to-use) e di conseguenza di alto gradimento da parte dell'utente (user-friendly): proprio la sua rappresentazione “non realistica” del paesaggio e la ingegnosa simbologia adottata, lungi dal servire semplicemente come genere manieristico "illustrativo" per vivacizzare una altrimenti monotona rappresentazione, conferiscono alla ricchissima informazione contenuta caratteri strutturali e rappresentativi modernissimi, rendendola ridotta, integrata e semplificata, cioè rilevante nei contenuti, accessibile nella struttura, contestuale nella presentazione ed interattiva nella sua usabilità.

Questo itinerarium pictum è letteralmente "solcato" da un'infinità di linee rosse - le vie principali, oltre 200.000 chilometri stimati di grandi strade che uniscono l'Occidente all'Oriente, spesso munite di piccoli ganci, “ideogrammi”, ad indicare gli snodi viari dai quali dipartono strade secondarie, non indicate sulla carta, e i punti di sosta, di riposo e di cambio dei cavalli, metodicamente ad un giorno di viaggio l’uno dall’altro.

La Tabula è inoltre colma di pittogrammi o “vignette” a distinguerne facilmente i vari tipi di luoghi: oltre 3.000 indicazioni di città - le più importanti contrassegnate da mura turrite, le altre da piccole case o torri, inoltre edifici, alberghi, taverne e stalle, dove servitori civili, viaggiatori e corrieri del tardo Impero Romano possono fermarsi, rifocillarsi e cambiare i cavalli - addirittura in modo che quelli "dall'ampio cortile" siano facilmente distinguibili per le loro sistemazioni più confortevoli, la migliore cucina e, a livello di "assistenza tecnica", più forniti ed attrezzati degli altri...

Altra categoria grafica sono le raffigurazioni allegoriche: le tre vere metropoli/"capitali" dell'Impero - Roma, Costantinopoli e Antiochia - vengono particolarmente distinte da un cerchio esterno con al centro una figura, quella dell'Urbe, pressappoco a metà Tabula, quindi non a caso "centrata", addirittura incoronata su un trono, letteralmente circondata dalle "vie consolari" da e a, molte delle quali - come l’Aurelia, La Cassia, la Flaminia, la Salaria, l’Appia e così via - tuttora esistenti e percorribili.

Molti e stilizzati anche i disegni riguardanti la morfologia del territorio e le sue popolazioni.

Per quanto riguarda l’uso del colore poi, quale ulteriore "moderno" mezzo di trasmissione di informazione, è ben preciso e sistematico: in giallo la terra, in nero i peripli, ancora in nero la maggior parte delle iscrizioni, in rosso il tracciato del cosiddetto cursus publicus, ossia delle strade statali, in verde le acque di mari, laghi e fiumi, in giallo grigiastro, arancione e rosa le diverse montagne e catene montuose, per ordine di altezza e difficoltà di attraversamento.

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Le distanze lungo le strade

Oltre alla compressione in un solo rotolo di pergamena dell'intero sistema viario dell'Impero, il cartografo ha anche l'ambizione di fornire al viaggiatore una, in senso molto moderno, "vera" mappa stradale, che indichi i dati più praticamente rilevanti per la pianificazione e la realizzazione del viaggio stesso, come le distanze esatte tra un centro abitato e quello successivo - espresse non solo in miglia romane, ma, ove necessario, addirittura in unità di misura locali - annotandole in maniera molto precisa lungo il percorso ad arricchire ulteriormente la miriade di, diremmo oggi, "informazioni utili".

 
Volendo, potremmo chiamare queste informazioni già "turistiche": presenza lungo il tragitto di centri cittadini maggiori e minori, centri termali per il recupero fisico, stazioni di posta e osterie qualitativamente connotate per i servizi prestati: non sarebbe affatto fuori luogo chiamare la Tabula Peutingeriana un precursore anche delle odierne guide francesi "Michelin", pubblicazioni turistiche e gastronomiche annuali e riferimento mondiale per la valutazione qualitativa di ristoranti ed alberghi a livello nazionale ed internazionale, con la differenza però che la loro prima pubblicazione ufficiale risale all'anno 1900 (a quasi due millenni di distanza) ed inoltre limitata al solo territorio transalpino...
 

Le distanze sono dunque generalmente riportate sulla Tabula in "milia" romane, dove 1 miglio corrisponde a 1.480 metri, ma in Gallia l'unità di misura è la "leuga" o lega, di 220 metri, ed in Persia diventa la "parasanga", dal persiano فرسنگ, farsang o farsakh, equivalente a 30 stadi greci, cioè circa 5.500 metri, ma anche fino 6.500 metri a seconda delle popolazioni che la usano.

Nella parte orientale dell'India due altari con in rosso "Hic Alexander responsum accepit. Usque quo Alexander?" a memoria dell'impresa di Alessandro Magno nel 326 aC e dell'avvertimento che riceve di aver ormai toccato il limite ultimo della terra, oltre il quale si apre l'Ignoto, e, sempre in India, ma nella parte meridionale, nelle vicinanze del Lacus Muziris, un tempio con la scritta "Templum Augusti", incredibile testimonianza della presenza sul luogo di una importante colonia romana dai significanti scambi commerciali con la stessa Roma...

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I dodici segmenta

Di seguito la presentazione dettagliata dei dodici segmenti formanti la Tabula.

Cliccando su un segmento si può andare direttamente al suo ingrandimento.

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Il segmento Miller

Il primo segmento della Tabula manca quando viene ritrovata: questo sopra è un disegno idealmente ricostruito nel 1916 da Conradus Miller, tenendo conto del modo di appiattire i territori e i mari, dello stile nel marcare le strade, dell'uso dei rispettivi pittogrammi e di tutti i minimi dettagli cartografici rilevabili negli altri 11 segmenti noti.

Inizia con lo Stretto di Gibilterra ad ovest, segnato con le cosiddette "Colonne d'Ercole" e comprende anche, dall'alto in basso e da sinistra a destra, Thyle Insula, l'odierna Islanda - "ultima insula Oceani... sex dierum navigatione in septentrionem a Britannia distante", le Isole Hebrides, Orkney e Shetland, Hibernia Insula, l'odierna Irlanda, Caledonia e la parte settentrionale della Britannia, rispettivamente le odierne Scozia e Inghilterra, la Spagna fino ai Pirenei, le Isole Baleari, le Isole Canarie, l'Africa Nord-Occidentale con la catena montuosa di Atlante.

Continente:

Europa

Paesi:

Islanda, Irlanda, Gran Bretagna/Scozia e Inghilterra, Portogallo, Spagna, Francia

Città:

Da compilare

Continente:

Africa

Paesi:

Marocco, Algeria

Città:

Da compilare

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Il segmento II

Continente:

Europa

Paesi:

Spagna, Pirenei, Gran Bretagna/Sussex e Kent, Francia, BeNeLux (Belgio-Olanda-Lussemburgo), Germania

Città:

(Portus) Dubris

Dover

Gran Bretagna

Camulo-dunon

(Camulo-dunum)

Colchester

Gran Bretagna

Isca Dumno-niorum

Exeter

Gran Bretagna

Lemanae Portus

(Portus Lemanis)

Lympne

Gran Bretagna

Rutupiae

Richborough

Gran Bretagna

Durovernum Cantiacorum

Canterbury Gran Bretagna

Sitomagus

Thetford

Gran Bretagna

Lugdunum

Leiden

Olanda

Praetorium Agrippinae

Valkenburg

Olanda

Noviomagis

(Novio-magus Batavorum)

Nijmegen

Olanda

Colonia Ulpia Traiana

(Castra Vetera)

Xanten

Germania

Portum-namnetum

Nantes

Francia

Lemonum

(Limonum)

Poitiers

Francia

Fossae Marianae

Fos-Sur-Mer

Francia

Luteci

(Lutetia)

Paris/Parigi

Francia

Duro-cortoro

(Duro-cortorum)

Reims

Francia

Ambrusium

Ambroix

Francia

Gesocribate

Brest

Francia

(Colonia) Nemausus

Nimes

Francia

Gesogiaco

(Geso-riacum)

Boulogne-Sur-Mer

Francia

Narbo (Martius)

Narbonne

Francia

Cesaro-magus

(Bratun-spantium)

Beauvais

Francia

Autricum

Chartres

Francia

Cenabum

Orleans

Francia

Avaricum

Bourges

Francia

Augusto-ritum

(Civitas Lemovicum,

Lemovicas)

Limoges

Francia

Augusta Suessionum

Soissons

Francia

Bagacum (Bavacum)Bavai

Francia

Arelato

(Arelate)

Arles

Francia

Lugdunum (Galliarum)

Lyon

Francia

Tolosa

Toulouse

Francia

Alerta

Ardentes

Francia

Mediolanum Santorum

Saintes

Francia

Rauranum

Rom

Francia

Brigiosum

Brioux

Francia

Robrica

Bagneaux les Saumur Francia

Fines

Chateau du Loire

Francia

Argento-mago

Argenton St. Marcel

Francia

Voconi

Caldas de Malavella

Spagna

Aune-donnacum

Aulnay d. Saintonge

Francia

Cantilia

Chatelle la Vielle

Francia

Mediolanum

Chateau Meillant

Francia

Gabris

Gevres

Francia

Tasciaca

Thesse

Francia

Caesaro-dunum

Tours

Francia

Juliomagus

Angers

Francia

Sipia

Visseiches

Francia

Condate

Rennes

Francia

Fines

Tour de Berot

Francia

Darioritum

Vannes

Francia

Sulis

Pontivy

Francia

Vorgium

Carhaix

Francia

Pretorio

Pontarion

Francia

Conbaristus

Conbreé Francia

Ubrium

Olby

Francia

?

Aquae Neris

Neris Les Bains

Francia

Continente:

Africa

Paesi:

Algeria/Provincia di Algeri

Città:

Rusuccurum

(Rusuccuru)

Dellys

Algeria

Sitifis

Setifis

Algeria

Cuicul

Djemila Algeria

Saldae

Bejaia

Algeria

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Il segmento III

Continente:

Europa

Paesi:

Francia, Germania, Svizzera, Austria, Italia/Nord e Sardegna

Città:

Genua

Genova

Italia

Augusta Taurinorum

Torino

Italia

Augusta Praetoria

Aosta

Italia

Vada Sabbata

Vado Ligure

Italia

Dertona

Tortona

Italia

Segusione

Susa

Italia

Portus Longus

Isola d'Elba

Italia

Antipolis

Antibes Juan les Pins

Francia

Foro Julii

Frejus

Francia 

Aquis Sestis

Aix-en- Provence

Francia

Marsilia Grecorum

Marseille

Francia 

Argentorate

Strasbourg

Francia

Vigenna

Vienne

Francia

Agripina

Koln

Germania

Mogonti-acum

Mainz

Germania

Brigantio

Bregenz

Germania

Vindonissa

Windisch

Svizzera

Bonnae

Bonn

Germania

Confluentes

Koblenz

Germania

Autunnaco

Andrena

Germania 

Bingium

Bingen

Germania 

Bordeto-magus

Worms

Germania 

Noviomagus

Speyer

Germania 

Tabernae

Rheinzebern

Germania 

Saletione

Seltz

Germania 

Augusta Treverorum

Trier

Germania

Continente:

Africa

Paesi:

Algeria

Città:

Igilgili

Djidjelli

Algeria

Ad Dianam

Ain Zana

Algeria

Rusicade

Skikda

Algeria

Mileum

Mila

Algeria

Cirta

Constantine

Algeria

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Il segmento IV

Continente:

Europa

Paesi:

Italia/Nord, Austria/Raetia e Noricum, Germania, Slovenia

Città:

Mediolanum

Milano

Italia

Verona

Verona

Italia

Mantua

Mantova

Italia

Bononia

Bologna

Italia

Ariolica

Peschiera del Garda

Italia

Adretio

Arezzo

Italia

Florentia Tuscorum

Firenze

Italia

Sena Julia

Siena

Italia

Fidentia

Fidenza

Italia

Velinae

Volterra

Italia

Turribus

Porto Torres

Italia

Clusium

Chiusi

Italia

Tridentum

Trento

Italia

Aquileia

Aquileia

Italia

Luca

Lucca

Italia

Pisis

Pisa

Italia

Saturnia

Saturnia

Italia

Pirusio

Perugia

Italia

Placentia

Piacenza

Italia

Mutina

Modena

Italia

Lepidoregio

Reggio Emilia

Italia

Parna

Parma

Italia

Cremona

Cremona

Italia

Vicentia

Vicenza

Italia

Tergeste

Trieste

Italia

Concordia

Concordia

Italia

Augusta Vindelicum

Augsburg

Austria

Ad Enum

Innsbruck

Austria

Ovilava

Wels

Austria

Ivavo

Salzburg

Austria

Aris Flavis

Rottweil

Germania

Castra Regina

Regensburg

Germania

Samulocenis

Rottenburg

Germania

Continente:

Africa

Paesi:

Algeria, Tunisia

Città:

Aquae Thibilitanae

Hammam Meskoutin

Algeria

Ad Aquas Herculis

Hammam Sidi el Hadj

Algeria

Hippo Regius

Annaba (Bòne)

Algeria

Ad Dianam

Ain Zana

Algeria

Aquae Caesaris

Youks

Algeria

Ad Aquas

Hammam Uled Ali

Algeria

Theveste

Tebessa

Algeria

Simitthus

Chemtou

Tunisia

Ad Mercurium

Ksar Gurai

Algeria

Sicca Veneria

El Kef

Tunisia

Thelepte

Medinet El Kedima

Tunisia

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Il segmento V

Continente:

Europa

Paesi:

Austria/Raetia e Noricum, Slovenia, Croazia/Istria, Bosnia, Ungheria

Città:

Vindobona

Wien

Austria

Virunum

Maria Saal

Austria

Pola

Pula

Croazia

Carnuntum

Petronell

Austria

Emona

Ljubljana Slovenia

Petauione

Ptuj

Slovenia

Celeia

Celje

Slovenia

Quaeri

Koper

Slovenia

Praetorium

Trebnje

Slovenia

Parentium

Porec

Croazia

Tarsatica

Rijeka

Croazia

Senia

Senj

Croazia 

Siscia

Sisak

Croazia

Iader

Zadar

Croazia

Scardona

Skradin

Croazia

Portus Flanaticus

Plomin

Croazia

Ad Praetorium

Bosanska Dubica

Bosnia ed Erzegovina

Aquinco

Budapest

Ungheria

Savaria

Szombathely

Ungheria

Brigetio

Komarom

Ungheria

Arimino

Rimini

Italia

Ravenna

Ravenna

Italia

Iguvium

Gubbio

Italia

Fanum Fortunae

Fano

Italia

Urbs Salvia

Urbisaglia

Italia

Ancona

Ancona

Italia

Spoletium

Spoleto

Italia

Tuscana

Tuscania

Italia

Tuder

Todi

Italia

Asculum

Ascoli Piceno

Italia

Polentia

Potenza Picena

Italia

Caesena

Cesena

Italia

Tibori

Tivoli

Italia

Hostis

Ostia

Italia

Volsinis

Bolsena

Italia

Mevania

Bevagna

Italia

Centum Cellae

Civitavecchia

Italia

Tarquinii

Tarquinia

Italia

Firmum Picenum

Fermo

Italia

Castrum Novum

Giulianova

Italia

Interamna Nahars

Terni

Italia

Roma

Roma

Italia

Continente:

Africa

Paesi:

Tunisia/Cartagena

Città:

Hippo Diarrhytus

Bizerta

Tunisia

Ammaedara

Henchir Haidra

Tunisia

Capsa

Gefsa

Tunisia

Utica

Bou Shater

Tunisia

Aquae

Ain Kibrit

Tunisia

Ad Mercurium

Bordj Ali Mansur

Tunisia

Cartago

Tunis

Tunisia

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Il segmento VI

Continente:

Europa

Paesi:

Croazia, Bosnia ed Erzegovina, Serbia, Albania, Italia/Centro e Sud, Mare Adriatico, Mare Tirreno

Città:

Burnum

Kistanje

Croazia

Cibalae

Vinkovci

Croazia

Mursa

Osijek

Croazia

Narona

Metkovic

Croazia

Spalato

Split

Croazia

Tragurium

Trogir

Croazia

Salona

Solin

Croazia

Ad Zizium

Trebinje

Croazia

Sirmium

Bosanska Gradiska

Bosnia ed Erzegovina

Salernum

Sremska Mitrovica

Serbia

Taurunum

Zemun

Serbia

Ostia Aterni

Pescara

Italia

Alba Fucens

Avezzano

Italia

Histonium

Vasto

Italia

Luceria

Lucera

Italia

Aesernia

Isernia

Italia

Ferentinum

Ferentino

Italia

Terracina

Terracina

Italia

Caeta

Gaeta

Italia

Antium

Anzio

Italia

Praeneste

Palestrina

Italia

Herclanium

Ercolano

Italia

Templum Minervae

Sorrento

Italia

Neapoli

Napoli

Italia

Pompeis

Pompei

Italia

Minturnae

Minturno

Italia

Sinuessa

Mondragone

Italia

Beneventum

Benevento

Italia

Nuceria

Nocera

Italia

Baiae

Baia

Italia

Salernum

Salerno

Italia

Oplontis

Torre Annunziata

Italia

Canusium

Canosa

Italia

Butunti

Bitonto

Italia

Venusia

Venosa

Italia

Teanum Sidicinum

Teano

Italia

Puteoli

Pozzuoli

Italia

Capua

Capua

Italia

Continente:

Africa

Paesi:

Tunisia

Città:

Maxula

Rades

Tunisia

Ad Aquas

Korbous

Tunisia

Clupea

Kelibia

Tunisia

Gurza

Akouda

Tunisia

Tacape

Gabes

Tunisia

Hadru-mentum

Sousse

Tunisia

Leptis Minor

Lemta

Tunisia

Thysdrus

El Djem

Tunisia

Ad Aquas

El Hamma

Tunisia

Thenae

Henchir Tina

Tunisia

Hergla

Horrea Caelia

Tunisia

Templum Veneris

Djorf b. Medenine

Tunisia

All'indice dei segmenti

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Il segmento VII

Continente:

Europa

Paesi:

Croazia, Serbia, Macedonia, Bulgaria, Romania, Albania, Grecia, Italia/Calabria e Sicilia, Mare Adriatico, Mare Tirreno, Mare Jonio

Città:

Epidaurum

Cavtat

Croazia

Singidunum

Brograd

Serbia

Viminacium

Kostolac

Serbia

Taliata

Donji Milanovac

Serbia

Naissus

Nis

Serbia

Ad Herculem

Zitoradje

Serbia

Aquae

Kumanovo

Macedonia

Scupi

Skopje

Macedonia

Stobi

Negotino

Macedonia

Lychnidus

Ohrid

Macedonia

Nicia

Resen

Macedonia

Aulon

Vlore

Albania

Scodra

Shkoder

Albania

Dyrrachium

Durres

Albania

Stanecli

Sarajevo

Bosnia ed Erzegovina

Ratiaria

Akçar

Romania

Tibiscum

Caransebes

Romania

Sarmize-getusa

Gradiste

Romania

Ad Aquas

Calan

Romania

Serdica

Sofia

Bulgaria

Actia Nicopolis

Nikopolis

Grecia

Larissa

Larissa

Grecia

Ad Dianam

Paramythia

Grecia

Olympia

Olympia

Grecia

Patrae

Patras

Grecia

Megara

Megara

Grecia

Corinthus

Korinth

 Grecia

Argos

Argos

Grecia

Methone

Methoni

Grecia

Hydruntum

Otranto

Italia

Castra Minervae

Castro

Italia

Brundisium

Brindisi

Italia

Vibona Valentia

Vibo Valenzia

Italia

Lacinium

Promonto-rium

Capo Colonna

Italia

Caulonia

Caulonia

Italia

Castra Hannibalis

Catanzaro Lido

Italia

Grumentum

Grumento

Italia

Tarenco

Taranto

Italia

Aquae Angae

Bagni di S. Eufemia

Italia

Clampetia

Amantea

Italia

Regium

Reggio Calabria

Italia

Columna Regia

Villa S.Giovanni

Italia

Catane

Catania

Italia

Aquae Labodes

Sciacca

Italia

Thermae Himeraeae

Termini Imerese

Italia

Siracusis

Siracusa

Italia

Messana